项目现场
项目现场
2019年7月19日，冷轧超高强钢制造技术与装备开发工程机组开始穿带，标志着高强钢机组进入冷负荷试车阶段。
宝钢湛江钢铁冷轧超高强钢项目主要为新建1条年产38万吨的连退/镀锌机组、1条重卷机组、1条包装机组及对2030冷轧公辅循环水站、废水站部分进行改造。
本工程工期非常紧张，合同工期为2017年12月18日开工, 2019年9月10日全线无负荷联动试车结束，交付生产开始负荷联动试车，总工期634天。该项目自开工以来由于地质地勘原因以及外方炉子耐材设计错误等原因影响关键线路工期延长约50天，同时在项目的施工周期又经历了两个春节等困难。面对困难，项目经理部对项目的施工组织进行了精心策划、精心组织，根据实际情况，围绕目标实行动态管理及时调整最佳施工顺序。在工程施工的关键阶段，五冶湛江指挥部两次组织召开由项目管理人员和施工班组长参加的动员大会，在土建施工期间还组织了“抢旱季大战100天的劳动竞赛”等活动，大大激发了所有参战人员的能动性。
在五冶集团上海有限公司领导、公司各系统、湛江指挥部的领导和大力支持下，通过项目团队全体员工的共同努力、合作伙伴的精诚合作，在保证工程质量的同时，严格把控时间节点,顺利完成该项工程并于2019年7月19日穿带，比合同工期提前53天，在冷轧建造的同等机组中属于领先水平，为中国五冶建造的冷轧工程再创佳绩。
