初冬的杭州，阵阵小雨更平添凉意。在钱塘江和京杭大运河交汇处，由原全国政协副主席赵朴初题写的“双流奇汇”四个遒劲大字流光溢彩。2019年，分隔三十年的两位老朋友再度在这里相遇。在杭州余杭区的之达路，一群身着蓝色工装，头戴红色安全帽的五冶人用实干品格和精湛的技术，与老朋友共同画出了一条通往未来的平坦大道。

交通市政公司承建的杭州之江实验室一期-之达路工程

原全国政协副主席赵朴初题写“双流奇汇”碑亭

1983年五冶机械化公司参建的京杭大运河沟通工程 三堡船闸航拍

缘起之江，双流奇汇

　　之江大潮风起云涌，弄潮儿立于大潮之间。之江在浙江境内流转，至杭州境内便为钱塘江。三十多年前，也正是在这里因京杭运河五冶人与杭州结缘。历史总是在某个节点分叉，又在未来相遇。2019年，五冶人乘着之江大潮，又与杭州相遇。三十年前，杭州是历史文化之城。三十年后，杭州已然成为未来之城。五冶人同样也承载着厚重的历史，成为未来的建设者，一如钱塘江与京杭大运河的交汇。冥冥之中，五冶人与杭州的缘分因水而起，因水而兴。

　　2017年，浙江省政府决定成立之江实验室。以国家目标和战略需求为导向，打造一批世界一流的基础学科群，整合一批重大科学基础设施，汇聚一批全球顶尖的研发团队，取得一批具有影响力的重大共性技术成果，支撑具有国际竞争力的创新型产业集群发展的网络信息国家实验室就此出炉。也正是这时，五冶人牢牢把握机遇，在杭州人民的厚爱中，参与到之江实验室一期-之达路工程的建设中，建设一条通往未来的平坦大道。

1983年五冶机械化公司参与的京杭运河与钱塘江沟通工程开工

2020年建设中的杭州之达路

“智”造大道，激情昂扬

　　通往国家级之江实验室的道路，同样注定了是一条智慧大道。在之达路筹备初期，五冶就选派了以张联博为项目经理的优秀青年项目团队参加。这支队伍曾经在万峰林间，以五冶速度在贵州建设了一座国家级的体育赛事公园。同样，这支队伍的参与也注定了之达路项目的建设是一场充满青春激情的昂扬战斗。

　　在建设期，之达路项目是包含管廊、桥梁、道路的工程项目，建成后也将是杭州市余杭区第一条正式投入使用的管廊。地下综合管廊建设是一种新的模式，它向城市输送水、电、热等各种能源、通讯以及各种排污管线等这些城市的"主动脉"集中在管廊内，这些都给项目带来全新的挑战。“我们建设得不光要快，更要好！”这是项目经理张联博在项目上常说的一句话。

　　而正在项目部摩掌擦拳，准备大干一番的时候。突如其来的疫情，一下打断了项目的建设安排。但是，项目部全体并未慌乱。而是在公司有力支撑下，严格疫情防控，最终率先达到复工条件，成为余杭区最先开工的项目。做好了疫情防控工作，管廊建设的难题摆在了张联博和他团队的案头。因为疫情耽误的时间，工期更加紧张，即使是善于打快仗和硬仗的这支队伍也倍感焦虑。

　　之达路管廊的难点在于全长1700 米以及最大开挖深度12.3 米，面对复杂土层，将会面临基坑不稳定，以及管廊进水的风险，加之地下水丰富，管廊结构防水薄弱点，如施工缝、变形缝多，容易造成渗漏。一旦进水，严重后果将导致电力、通信等中断，影响城市运营。面对如此难题，五冶项目团队与专家一起沟通，采用新技术和确保方案。对变形缝、施工缝等防水薄弱点进行技术方案优化，施工缝采用自粘丁基橡胶钢板止水带、水泥基渗透结晶型防水涂料、遇水膨胀止水胶，并辅以预埋多次注浆管进行防水处理，变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带、防水胶带、改性沥青类防水卷材加强层，并辅以预埋多次注浆管进行防水处理。这样相当于给管廊穿上了几层厚厚的盔甲，最终确保管廊建设达到要求。

　　也正是凭借着这股子坚韧劲，项目部在管廊、桥梁、道路的建设中一步步完成目标。

杭州之达路路面

杭州之达路地下综合管廊

情系杭州，央企担当

　　在杭州，若要到西湖转一转是不收门票的，也因此杭州的开放之风全国闻名。而之达路项目也是如此，在建设期间更是举办了几次开放和观摩，让当地居民和关心建设的朋友们一同感受项目。

　　2020年全国安全生产月，但是疫情的防控仍然没有丝毫松懈，要不要办开放日，成为大家争论点。最终，项目采用小部分现场观摩，大部分线上直播的形式向大众展现智慧工地和建设良好形象。余杭电视台、浙江卫视、中新社等更是大力点赞。同时，在安全月，项目也结合项目情况，设立了党员示范岗、青年示范岗等先锋岗，以积极进取的面貌展现在大众眼前。在质量月期间，也同样开展了企业开放日活动，以更加积极主动的态度拥抱开放。

　　大气和开放是杭州的城市精神，也是五冶人追求的品质。主动融入地方，服务地方也是项目建设中的职责。在建设中，项目部支部主动与南湖村支部开展党建联建，主动服务周边，展现出了老朋友的担当。

　　“双流奇汇处，风起云涌时”。历史与未来在这一刻交汇，五冶与杭州的再度相会，这是一段工程的尾声，但却是老朋友共话情谊的开始...（程导）